کنترل برداری سرعت موتور القایی بدون حسگر با استفاده از شبکه های عصبی
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
- author کامران جلیلی
- adviser شاهرخ فرهنگی
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1379
abstract
محرکه های الکتریکی یکی از نقاط تلاقی برق و مکانیکی می باشند و کاربردهای بسیار زیادی را در صنعت به خود اختصاص داده اند. در گذشته از موتور dc به علت سادگی کنترل آنها بصورت محرکه های الکتریکی استفاده می شد. لیکن در چند دهه اخیر با پیشرفت علم الکترونیک قدرت و ساحت ریزپردازنده های قوی و نیز ابداع روشهای توانمند کنترل موتورهای ac، این موتورها به ویژه موتورهای القایی جایگزین موتورهای dc شده اند. در این پایان نامه با توجه به مدل پیچیده غیرخطی موتورالقایی از روشهای هوشمند تطبیقی برای کنترل و تخمین سرعت مکانیکی موتور استفاده گردیده است . در کنترل سرعت موتور از یک کنترل کننده فازی - عصبی تطبیقی با یادگیری تقویتی استفاده شده است . جهت تخمین سرعت موتور نیز یک شبکه عصبی به عنوان تخمینگر مورد استفاده قرار گرفته است . جهت تخمین سرعت موتور نیز یک شبکه عصبی به عنوان تخمینگر مورد استفاده قرار گرفته است . ورودیهای تخمینگر عصبی جریانهای اندازه گیری شده و ولتاژهای کنترلی موتور بوده و خروجی آن نیز سرعت تخمینی موتور می باشد. روشهای پیشنهادی در این پایان نامه جهت کنترل و تخمین سرعت موتور القایی، پس از شبیه سازی بوسیله نرم افزار simulink و بررسی مقاومت سیستم کنترل در برابر عوامل غیرایده آل، در آزمایشگاه بوسیله مجموعه اینورتر و pc بر روی یک موتور القایی 1ˆ1 کیلووات پیاده سازی شده و نتایج بدست آمده از پیاده سازی با نتایج حاصل از شبیه سازی مقایسه گردیده است .
similar resources
کنترل ظرفیت خازن در موتور القایی تکفاز بدون استفاده از حسگر سرعت
هدف از ارائه این مقاله، کنترل خازن در موتور القایی تکفاز، بدون استفاده از حسگر سرعت می باشد. کنترل خازن به منظور دستیابی به سه هدف حداکثر شدن گشتاور متوسط راه اندازی، حداقل شدن نوسانات گشتاور، و بهینه شدن گشتاور به صورت کنترل همزمان گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی صورت می گیرد. بدین منظور گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی بر حسب ظرفیت خازن متغیر و سرعت موتور بدست می آید و تابع گشتاور بهینه تعریف می شود...
full textکنترل ظرفیت خازن در موتور القایی تکفاز بدون استفاده از حسگر سرعت
هدف از ارائه این مقاله، کنترل خازن در موتور القایی تکفاز، بدون استفاده از حسگر سرعت می باشد. کنترل خازن به منظور دستیابی به سه هدف حداکثر شدن گشتاور متوسط راه اندازی، حداقل شدن نوسانات گشتاور، و بهینه شدن گشتاور به صورت کنترل همزمان گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی صورت می گیرد. بدین منظور گشتاور متوسط و گشتاور نوسانی بر حسب ظرفیت خازن متغیر و سرعت موتور بدست می آید و تابع گشتاور بهینه تعریف می شود...
full textبهبود تخمین سرعت در کنترل میدانی موتور القایی بدون حسگر سرعت با استفاده از الگوریتم ژنتیک
در این پایان نامه به بررسی انواع موتورهای القایی و بویژه موتور های سه فاز و انواع درایور ها و روش های کنترل این موتور ها پرداخته شده است . با بیان مزایا و لزوم بهره گیری از درایور ها، انواع الگوهای طراحی اینورتر مورد بررسی قرار گرفته است . به منظور طراحی درایور های هوشمند، انواع روش های موجود کنترل سرعت و گشتاور این موتور ها بررسی شده و با ملاحظه ی مزایا و معایب هریک، در نهایت کنترل میدانی و یا...
کنترل سرعت موتور القایی با استفاده از روش کنترل پیشبین گشتاور
مدل کنترل پیشبین با تکیه بر مدل پویای روندها، اغلب مدلهای خطی هستند که توسط شناسایی سیستم به دست میآیند. استفاده از مدل کنترل پیشبین گشتاو ر واقعیتی است که اجازه میدهد تا بازه زمانی جاری با نگه داشتن زمانهای آینده در محاسبه، بهینهسازی شود. در این مقاله عملکرد گذرای روش کنترل پیشبین گشتاور بر اساس کنترل پسماند غیرخطی، در برابر روش کنترل مستقیم گشتاور ارائه شده است. سپس مقایسهای از نظر ا...
full textکنترل بدون حسگر پیش بین گشتاور موتور القایی سه فاز با استفاده از یک مشاهده گر مرتبه کامل تطبیقی
چکیده: این مقاله یک سیستم درایو بدون حسگر سرعت متغیر مبتنی بر روش کنترل پیش بین گشتاور برای موتور القایی سه فاز پیشنهاد می دهد. نوآوری این مقاله یکپارچه سازی مشاهده گر مرتبه کامل تطبیقی با روش کنترل پیش بین گشتاور به منظور تخمین سرعت، به عنوان پارامتر تطبیقی، و مشاهده متغیرهای حالت موتور می باشد. متغیرهای حالت مشاهده شده، از جمله شارهای روتور و استاتور، برای پیش بینی مقدار شار و گشتاور الکترومغ...
full textکنترل برداری یک موتور آسنکرون با سرعت متغیر تغذیه شده با اینورتر جریان بدون استفاده از حسگر سرعت
در این پایان نامه، مقایسه ای بین دو روش اندازه گیری سرعت موتور القایی تغذیه شده با اینورتر جریان، با استفاده از حسگر سرعت و تخمین سرعت با استفاده از فیلتر کالمن انجام شده و مقاومت روتور نیز با استفاده از فیلتر کالمن تخمین زده شده است. ابتدا فیلتر کالمن برای تخمین سرعت روتور به کار می رود، سپس با سرعت تخمین زده شده و الگوریتم کالمن مقاومت روتور تخمین زده می شود. سرعت تخمین زده شده با سرعت مرجع م...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تهران
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023